Wil je lading per spoor verplaatsen door de CIS en China?
Grensoverschrijdend spoorvervoer kan complex worden bij grenzen, overdrachten en documentatiemomenten. Wij coördineren afhaling bij de fabriek, geplande spoorcorridors en last-mile levering met één verantwoordelijk team—zodat je supply chain voorspelbaar en kostenefficiënt blijft.
- Gepland containervervoer per spoor (20’/40’/HC) met consolidatie- en bloktreinopties
- Soepele grensoverdrachten met coördinatie van spoorbreedtewissel en transload waar vereist
- Ondersteuning voor bulk- en projectlading (open wagons, tankwagons, gesloten wagons, hopperwagons, platte wagens)
- Spoorvrachtbrieven + transitdocumenten beheerd om vertragingen te vermijden (SMGS/CIM waar van toepassing)
- Realtime tracking, mijlpaalwaarschuwingen en documentkluis; optionele API/EDI-updates
Offerte aanvragen
Contact opnemen
Overzicht van de dienst
Spoortransport door China en de CIS is zeer geschikt voor langeafstandslading die een balans nodig heeft tussen kosten, snelheid en strakke planning. Met vaste dienstregelingen en consolidatieopties helpt spoorvervoer het rollover-risico te verlagen en de planning stabiel te houden voor productie- en voorraadteams.
Wat wij verzorgen
Gepland containervervoer per spoor
- 20’ / 40’ / HC containers op hoofdcorridors
- Bloktreinopties voor snellere, betrouwbaardere transits
- Consolidatieopties voor kleinere partijen en stabiele programma’s
Bulk- en projectlading
- Gondola/open wagons voor mineralen en staal
- Tankwagons voor olie, brandstoffen en chemicaliën
- Gesloten wagons voor weersgevoelige goederen
- Hopperwagons voor granen
- Platte wagens voor OOG-machines en projectlading
Geïntegreerd multimodaal
- Combinaties spoor + weg + zee voor deur-tot-deur en haven-tot-deur zendingen
- Eén aanspreekpunt over modaliteiten en overdrachten
Hoe het werkt
- Bepaal de scope: herkomst/bestemming, type lading, afmetingen/gewicht en doel-ETD/ETA.
- Kies de oplossing: container per spoor, bulk, OOG, bloktrein of consolidatie—plus first-/last-mile behoeften.
- Bevestig corridor en overdrachten: grensprocessen, coördinatie van spoorbreedtewissel en transload waar vereist.
- Bereid documenten voor: HS-classificatie, commerciële documenten, certificaten, transitdocumenten en spoorvrachtbrieven.
- Uitvoeren en monitoren: mijlpaalupdates, exception management en POD-registratie op bestemming.
Dienstopzet & opties
Ondersteunde Incoterms: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DDP.
First-/last-mile (waar nodig)
- FTL/LTL wegtransport
- Reefer- en flatbed-opties waar vereist
Diensten met toegevoegde waarde (zoals overeengekomen)
- Opslag en cross-dock
- Etiketteren en kitting
- Verzekering
Waar wij in uitblinken
- Routes China ↔ CIS met ervaren teams in Kazachstan, Oezbekistan en China
- Gecoördineerde grensoverdrachten om vertragingen te verminderen en schema’s voorspelbaar te houden
- Proactief exception management ondersteund door KPI’s per traject
Populaire corridors
- China–Kazachstan (Khorgos/Altynkol)
- China–Rusland
- China–Europa via Dostyk/Alashankou en belangrijke CIS-hubs (geplande vertrekken met capaciteitsbescherming in het hoogseizoen)
Documentatie & compliance
Spoortransporten zijn afhankelijk van correcte documentatie en timing in het proces. Wij beheren:
- HS-classificatie en commerciële documenten
- Certificaten en transitdocumenten (bestemming-afhankelijk)
- Vrachtbrieven correct opgesteld (SMGS/CIM, waar van toepassing)
- Import-/transitaangiften om vertragingen te verminderen
- DG-zendingen alleen ondersteund waar toegestaan volgens spoorregels
Transittijd & planning
Transitprestaties hangen af van corridorschema’s, grensoverdrachten, spoorbreedtewissels, terminalcapaciteit en cut-offs. Wij plannen rond vaste dienstregelingen, coördineren transload waar vereist en escaleren uitzonderingen vroeg om ETA’s te beschermen.
Wat beïnvloedt de prijs van spoortransport door de CIS en China?
- Traject- en corridorkeuze (inclusief grensprocessen en overdrachten)
- Container vs. bulk vs. OOG/projectladingvereisten
- Bloktrein- vs. consolidatie-aanpak
- Ladingafmetingen/gewicht en handling-behoeften (inclusief transload waar vereist)
- Toeslagen, terminal handling en documentatiescope
- First-/last-mile wegtransportvereisten (FTL/LTL, reefer, flatbed)
- Seizoensinvloeden en capaciteitsbescherming in het hoogseizoen
- Incoterms en bestemmingsregels die scope en kosten beïnvloeden