Международная перевозка крупногабаритного груза может казаться сложной — особенно когда он не помещается в стандартный контейнер. Zenith Eclipse специализируется на услугах перевозки OOG (Out-of-Gauge) для грузов, которые слишком широкие, слишком высокие или слишком тяжелые для обычной контейнерной отправки.
От одной единицы тяжелой техники до многокомпонентного проектного груза мы планируем, координируем и ведем перевозку «под ключ» — чтобы ваш груз двигался безопасно, законно и по графику.
Рассматривайте Zenith Eclipse как вашего OOG экспедитора — выделенную логистическую команду для крупногабаритных и тяжеловесных отправок. Мы берем на себя планирование и координацию, которые снижают риски и помогают вашему проекту двигаться без остановок:
Две отправки OOG не бывают одинаковыми. Поэтому мы строим индивидуальный план перевозки под точные требования вашего груза.
Flat rack контейнеры — один из самых распространенных и экономичных способов перевозки OOG груза, который выходит за стандартные габариты контейнера. Flat rack позволяет загрузку сбоку или сверху и подходит для груза, который шире или выше стандартных лимитов.
Для груза, который слишком высокий для стандартного контейнера, но его все же можно контейнеризировать, open-top контейнеры могут быть оптимальным решением.
Для груза, который невозможно контейнеризировать, могут потребоваться breakbulk-перевозки или специализированные heavy lift суда. Мы планируем обработку и подъемы с учетом веса и геометрии груза.
Некоторые строительные машины и транспортные средства можно отправлять через RoRo, если они на ходу/накатные и маршрут поддерживает RoRo сервис.
Одно из самых востребованных направлений — перевозка негабаритных грузов из Китая в Европу, особенно для поставок оборудования и проектных отправок. Мы координируем забор на стороне отправления и портовую обработку в Китае, международную морскую перевозку и обработку в Европе, включая доставку на склад или на строительную площадку.
Мы перевозим тяжелую строительную технику и оборудование, чтобы проекты шли по графику, подбирая оптимальный метод (flat rack, open-top, RoRo, breakbulk) в зависимости от габаритов и срочности. Нефтегазовые отправки часто связаны с экстремальными размерами, строгими требованиями безопасности и доставкой в удаленные локации. Мы синхронизируем сроки с вашим проектным графиком и закрываем специальные требования для перевозок тяжелого оборудования.
OOG (Out of Gauge) — это груз, который превышает стандартные габариты контейнера (слишком широкий, высокий, длинный или нестандартной формы). Обычно он требует перевозки на flat rack, в open-top контейнерах или в не контейнеризованных форматах.
Это зависит от размеров, веса, маршрута и требований к обработке. Наиболее распространенные варианты — flat rack, open-top, breakbulk, heavy-lift суда и RoRo для самоходной/накатной техники.
Да. Мы можем организовать door-to-port, port-to-door или полную доставку door-to-site, включая внутреннюю перевозку, разрешения и сопровождение, где это требуется.
Да. Негабаритные перевозки могут требовать разрешений, сопровождения и планирования маршрута из-за габаритных ограничений, лимитов по массе и дорожных ограничений. Мы координируем эти требования при необходимости.
Да. Мы поддерживаем OOG перевозки из Китая в Европу и по другим глобальным направлениям, включая портовую координацию, морскую перевозку и доставку до конечного пункта.
Для точного расчета обычно нужны габариты (L × W × H), общий вес, количество мест, фото или чертежи, адреса забора и доставки, желаемые сроки и любые специальные требования по обработке (точки строповки, тип упаковки, обрешетка, защита от погоды).
