想通过铁路在独联体与中国之间运输货物吗？
跨境铁路在口岸、交接与单证节点容易变得复杂。我们以单一负责团队协调工厂提货、固定班期铁路走廊与末端配送，让您的供应链更可预期且更具成本效率。
- 班列集装箱运输（20英尺/40英尺/高箱），支持并货与整列班列选项
- 口岸交接顺畅，按需协同换轨与转装
- 散货与项目货物支持（敞车、罐车、篷车、漏斗车、平车）
- 铁路运单与过境单证管理，避免延误（按适用提供）
- 实时追踪、节点提醒与文件库；可选应用程序接口/电子数据交换更新
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服务概览
覆盖中国与独联体的铁路运输适合长距离货物，在成本、速度与班期纪律之间取得平衡。依托固定时刻表与并货选项，铁路可降低甩柜风险，并让生产与库存团队的计划更稳定。
我们负责的内容
班列集装箱运输
- 主要走廊的20英尺/40英尺/高箱集装箱
- 整列班列选项，实现更快、更可靠的在途
- 面向小批量与稳定项目的并货选项
散货与项目货物
- 适用于矿产与钢材的敞车
- 适用于油品、燃料与化学品的罐车
- 适用于对天气敏感货物的篷车
- 适用于谷物的漏斗车
- 适用于超限机械与项目货物的平车
一体化多式联运
- 铁路 + 公路 + 海运组合，支持门到门与港到门
- 跨方式与交接的单一对接人
如何运作
- 明确运输范围：起运地/目的地、货物类型、尺寸/重量与目标预计发运时间/预计到达时间。
- 选择方案：集装箱铁路、散货、超限/项目、整列班列或并货——并明确首末公里需求。
- 确认走廊与交接：口岸流程、换轨协同与按需转装。
- 准备单证：海关归类、商业单证、证书、过境文件与铁路运单。
- 执行与监控：节点更新、异常处理与目的地签收证明获取。
服务范围与选项
支持的国际贸易术语：工厂交货、货交承运人、运费付至、运费与保险费付至、目的地交货、完税后交货。
首末公里（按需）
- 整车/零担卡车运输
- 按需提供冷藏车与平板车
增值服务（按约定）
- 仓储与越库
- 贴标与组合装配
- 保险
我们的优势领域
- 依托在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦与中国的经验团队，深耕中国↔独联体线路
- 协同口岸交接以减少延误并保持班期可预期
- 以线路关键绩效指标支撑的主动异常管理
热门线路
- 中国–哈萨克斯坦（霍尔果斯/阿勒腾库勒）
- 中国–俄罗斯
- 通过多斯特克/阿拉山口及独联体关键枢纽的中国–欧洲线路（固定发车并在旺季提供舱位保护）
单证与合规
铁路运输依赖正确单证与流程时序。我们管理：
- 海关归类与商业单证
- 证书与过境文件（取决于目的地）
- 按适用要求正确制作铁路运单
- 进口/过境申报处理以减少延误
- 危险品运输仅在符合铁路规则且具备正确单证时支持
运输时效与排程
在途表现取决于走廊班期、口岸交接、换轨、场站能力与截单。我们围绕固定时刻表进行规划，按需协调转装，并提前升级异常以保护预计到达时间。
影响独联体与中国铁路运输定价的因素有哪些？
- 线路与走廊选择（含口岸流程与交接）
- 集装箱化与散货/超限项目要求
- 整列班列与并货策略
- 货物尺寸/重量与操作需求（含按需转装）
- 附加费、场站操作与单证范围
- 首末公里卡车需求（整车/零担、冷藏、平板）
- 季节性与旺季舱位保护
- 国际贸易术语与目的地规则对范围与费用的影响