د پېرودونکي لارښود
د خوراکي بار لپاره خالي کانټینر: له بارولو مخکې څه ثبت شي؟
د کانټینر شمېره او د راټولولو وخت سم کېدای شي، خو دننه حالت یې لا هم د اوړو، غلو یا مصالحو د بار لپاره مناسب نه وي. د بارولو له پیل مخکې کتنه دا فرصت برابروي چې د تش کانټینر ستونزه حل شي؛ وروسته له بارولو یې ارزونه او بدلول ډېر پېچلي کېږي.

خالي کېدل د مناسب کېدو معنا نه لري
د IMO، ILO او UNECE د CTU لارښود د ۸.۲.۴ برخې له مخې تړلی باروړونکی واحد باید پاک، وچ او د پخواني بار له پاتې شونو او دوامدار بوی څخه خالي وي. د ۸.۲.۳ برخه د مات فرش، راوتلو مېخونو، مایعاتو او دوامدارو داغونو کتنه هم بیانوي.
دا نړیوال لارښود غیر اجباري دی؛ د حقیقي لېږد مقررات، د کانټینر چلوونکي شرطونه او د محصول د خاوند اړتیاوې هم باید وکتل شي. د کانټینر پر یوه عمومي نوم تکیه مه کوئ؛ د راورسېدلي واحد حالت او د ټاکلي خوراکي بار اړتیا سره پرتله کړئ.
مرجع: د CTU لارښود: ۸ څپرکی، د راتګ او کتنې اصول؛ د بېړۍ چلوونکي خپره کړې نسخه
لومړی ثبت له سمې شمېرې سره وتړئ
د کتنې پاڼه دې د کانټینر بشپړه شمېره، ځای، نېټه، وخت، د کتونکي نوم یا کاري پېژندنه او د بار حواله ولري. د دروازې عمومي عکس او د اړوندې ستونزې نږدې عکسونه یو له بل سره وتړئ. یوازې د فرش یو نږدې عکس نه ښيي چې کوم واحد کتل شوی و.
هغه څه چې په سترګو لیدل کېږي، له هغه معلوماتو جلا ولیکئ چې چا درکړي دي. که د پخواني بار په اړه معلومات موجود نه وي، همداسې یې ثبت کړئ؛ تشه خانه په اټکل مه ډکوئ او د پاکولو یوه اعلامیه د اوسني حالت د کتنې بدیل مه ګڼئ.
کتنه په عملي برخو ووېشئ
د کتنې مسوول ټیم دې د خوندي کار له خپلې منظورې طریقې سره سم لاندې برخې وارزوي. د خطرناکو ګازونو، نامعلومو کیمیاوي پاتې شونو یا د ننوتلو د خطر په صورت کې دې کار مسلکي مسوول ته وسپارل شي؛ بوی کول د هوا د خوندیتوب ازموینه نه ده.
- د فرش، دېوالونو او چت حالت؛ ښکاره سوری، ماتوالی یا راوتلې برخې.
- خاورې، حشرې، کثافات او د پخواني بار پاتې شوني.
- لندبل، ولاړې اوبه، څرګند داغونه او پاتې نااشنا بوی.
- د دروازو، ربړي څنډو او تړلو وسایلو حالت.
- د کتنې پایله، ناحل شوې موضوع او د پرېکړې مسوول.
نامعلوم داغ په بار مه پټوئ
فرض کړئ د مصالحو د بوجیو لپاره راغلي کانټینر کې د فرش پر یوې برخې لوند داغ او نااشنا بوی شته. د بارولو ټیم باید موضوع ثبت او د منظور شوي بهیر له مخې راپور کړي. د بوجیو، کاغذ یا لاینر ایښودل د نامعلومې ستونزې د حل ثبوت نه دی.
له چلوونکي او د بار له مسوول سره د بدیل واحد یا منل شوي اصلاحاتي کار په اړه پرېکړه واخلئ. د نوي واحد شمېره او د هغه نوې کتنه جلا ثبت کړئ. د لومړي کانټینر عکسونه د بدیل د منلو د ثبوت په توګه مه کاروئ.
له کتنې وروسته حالت هم وساتئ
د منلو او بارولو تر منځ کانټینر له بیا ککړېدو او باران څخه وساتئ. که چاپېریال، واحد یا د بارولو پلان بدل شي، مسوول ټیم دې وټاکي چې کومه کتنه باید تکرار شي. د کتنې تایید د محصول د ټول کیفیت یا د ټول سفر د خوندیتوب تضمین نه دی.
په لېږد دوسیه کې د منل شوي واحد شمېره، کتنه، انځورونه او د ناحل شوو موضوعاتو پرېکړې وساتئ. Zenith Eclipse د سمندري لېږد د همغږۍ په غوښتنه کې د کانټینر او بار اړتیاوې ارزولی شي؛ د کتنې، اصلاح او وروستي منلو مسوولیتونه باید له اړوندو خواوو سره مخکې روښانه شي.
خپلې اړتیاوې وڅېړئ
د بارولو د کتنې مسوولیتونه روښانه کړئ
د بار ډول، بسته بندي، لاره، د بارولو ځای او د کانټینر د منلو اړتیاوې راولېږئ. د تجهیزاتو او کتنې حدود د هر لېږد لپاره جلا تاییدېږي.