항공화물 서비스

운영 통제

모든 주요 인계 지점에서 접수를 관리합니다.

화물 치수, 항공기와 단위탑재용기 제한, 항공사 역량, 조업사 요건 및 요청 일정에 따라 제안 경로를 확인합니다. 예약 요청만으로 탑재가 보장되지는 않으며, 최종 수용력과 접수 여부는 실제 운송사가 결정합니다.

위험물, 배터리, 온도 민감 화물 및 기타 규제·제한 대상 선적은 모든 정보를 공개하고 적격 절차에 따라 준비해야 합니다. 접수 가능 여부는 현행 규정, 국가 및 운항사별 차이, 경로, 포장, 서류와 해당 선적에 이용 가능한 시설에 따라 달라집니다.

• 실제 운송사와 예약 및 수용력 재확인
• 화물 인계 전에 화물 수, 중량, 치수 및 포장 상태 확인
• 발송 전에 특수화물 서류 및 접수 승인 확보
• 합의된 커뮤니케이션 계획에 따라 예외 상황 상향 보고

문서 및 증빙

화물 인계 전에 항공화물 서류를 일치시킵니다.

예약 방식에 따라 선적 정보는 마스터 항공화물운송장, 하우스 항공화물운송장 또는 직접 항공화물운송장 구조에 활용될 수 있습니다. 송하인, 수하인, 화물 설명, 화물 수, 중량, 경로 및 취급 정보는 상업·통관 서류와 일치해야 합니다.

필수 서류에는 상업송장, 포장명세서, 원산지증명서, 허가서, 면허, 세관 신고서, 보험 증빙 및 제품별 인증서가 포함될 수 있습니다. 대상 위험물은 적격 당사자가 작성한 해당 신고서와 증빙 정보가 필요합니다. 최종 요건은 화물, 관할권, 항공사 및 목적지에 따라 달라집니다.

실행 및 구현

기한, 취급 위험 및 전체 범위를 기준으로 경로를 선택하십시오.

경로 검토에서는 이용 가능한 관문, 직항 또는 연결 서비스, 환적 지점, 예정 마감시간, 취급 역량 및 최종 배송 요건을 고려합니다. 연결편은 수용력이나 가격을 개선할 수 있지만 계획에 명확히 표시해야 하는 운영 인계가 하나 더 생깁니다.

문전-문전 범위에는 픽업, 수출 조정, 터미널 취급, 본운송, 수입통관 조정 및 최종 배송을 포함할 수 있습니다. 예정 출발·도착·배송 시각은 관련 운송사와 당국이 각 단계를 완료할 때까지 예상치입니다.

가시성 및 보고

조치가 필요한 시점을 보여 주는 주요 단계입니다.

가시성 계획에는 예약 확정, 픽업, 터미널 반입, 통관 상태, 접수, 탑재, 환적, 도착, 반출, 배송 출발 및 배송증명이 포함될 수 있습니다. 업데이트는 항공사, 조업사, 관세사 및 배송 파트너가 제공하는 데이터에 따라 달라집니다.

일정, 접수 또는 통관 예외가 발생하면 실행 가능한 복구 옵션을 기준으로 선적을 검토합니다. 가시성은 끊김 없는 실시간 위치 추적을 의미하지 않습니다. 합의된 절차를 통해 관련 운영 이벤트, 책임 및 결정을 전달한다는 뜻입니다.