Geïntegreerde grondstoffenvoorziening en wereldwijde logistiek

+971 4 250 0715

Inkoopgids

Past de pallet door de deur? Controleer de laadopening van de trailer

Een hoge pallet past volgens de binnenhoogte in de trailer, maar de laadploeg krijgt hem niet door de deuropening. De boeking heeft dan de opslagruimte gecontroleerd, terwijl de toegangsroute onbevestigd bleef. Voor hoge kratten en gepalletiseerde goederen horen beide controles vóór het aanbieden van de vracht plaats te vinden.

Vrachtwagens als algemeen beeld van wegvervoer
Bestaand servicebeeld van Zenith Eclipse; geen bewijs van afmetingen van een aangeboden voertuig.

Binnenmaat is niet automatisch de doorgang

DSV vermeldt bij een voorbeeld van een schuifzeiltrailer afzonderlijke waarden voor binnenhoogte, achterdeur en zijopening. De gepubliceerde binnenhoogte is 2,70 m, de deurhoogte 2,67 m en de zijopening 2,65 m. Dezelfde pagina vermeldt dat maten per fabrikant en bouwjaar kunnen verschillen.

Dit zijn referentiematen van die bron, geen bevestiging van een door Zenith Eclipse aangeboden voertuig. Vraag de vervoerder de daadwerkelijk beschikbare vrije opening van het geplande materieel te bevestigen, inclusief eventuele beperkende onderdelen.

Referentie: DSV: afzonderlijke binnen-, deur- en zijopeningsmaten van een schuifzeiltrailer

Meet de verzendklare eenheid

Geef de grootste buitenmaten op, inclusief pallet, transportvoet, deksel en uitstekende bescherming. Noteer of de verpakking rechtop moet blijven en of onderdelen mogen worden verwijderd. De productmaat zonder verpakking kan de verkeerde maat voor de laadbeslissing zijn.

In een hypothetisch geval is een krat 2,66 m hoog en de bevestigde opening 2,65 m. Een hogere binnenruimte lost dat verschil niet op. Ga niet zonder technische toestemming kantelen of verpakking verwijderen; laat een passende laadwijze of ander voertuig beoordelen.

Neem hulpmiddelen en aanrijrichting mee

Beschrijf of via de achterzijde, zijkant of bovenzijde wordt geladen. Laat de verantwoordelijke laadpartij beoordelen hoeveel ruimte tijdens de beweging nodig is voor de last en het gebruikte hulpmiddel. Alleen vaststellen dat de stilstaande krat kleiner is dan de opening is geen volledig laadplan.

Bevestig ook de omstandigheden bij vertrek en ontvangst: dock, laadklep, heftruck, terrein en beschikbare toegang. Een route die bij de afzender werkt, kan bij de ontvanger ontbreken. De ontvangstcontrole moet daarom dezelfde verpakte eenheid en afgesproken werkwijze gebruiken.

Laat een voertuigwissel terugkomen in de controle

Bewaar in het boekingsdossier de matenstaat, verpakkingstekening, laadzijde, voertuigbevestiging en open voorwaarden. Als ander materieel wordt ingezet, moeten de relevante vrije maten opnieuw worden bevestigd. De naam van een trailercategorie is geen bewijs dat alle exemplaren dezelfde opening hebben.

Zenith Eclipse stemt wegvervoer af op vracht, materieel en route. Stuur de verzendklare maten en beide laadlocaties mee met de aanvraag. Laat de concrete laadbaarheid door de uitvoerende partijen bevestigen voordat de zending op basis van een algemene capaciteitstabel wordt vrijgegeven.

Uw behoeften bespreken

Leg de laadroute vast

Stuur verpakte maten, laadwijze, hulpmiddelen en bestemming. Laat voertuig en laadopening voor de concrete rit bevestigen.

trans@zenitheclipse.com

Alle inzichten bekijken