Multimodaler und intermodaler Transport · Dienstleistungsanfragen
See-Schiene-Straße-Transport
Der See-Schienen-Straßen-Verkehr kombiniert den Seetransport, eine Inlands-Schienenstrecke und die Abholung oder Zustellung auf der Straße. Zenith Eclipse vergleicht die gesamte Route, einschließlich Hafenfreigabe, Zugverbindungen und Zugang zur letzten Meile. Derselbe Container kann verkehrsträgerübergreifend weiterbenutzt werden, oder der Vorschlag kann einen klar spezifizierten Frachttransfer beinhalten.
Leistungsumfang und Verantwortlichkeiten
Leistungsumfang und Anforderungen
Eine Schiffsbuchung sichert keine Kapazität auf dem anschließenden Bahntransport. Jeder Anschluss und jede Ausrüstungsübergabe müssen im angebotenen Transport bestätigt werden.
| Leistungsbestandteil | Anforderung oder vereinbarter Leistungsumfang |
|---|---|
| Routensequenz | Herkunft, Häfen, Bahnterminals und endgültiger Lieferort |
| Ladeeinheit | Containerkontinuität oder identifizierte Umladeorte und Umschlagsumfang |
| Ausrüstungsrechte | Akzeptanz der Containereigentumsverhältnisse, der Inlandnutzung und der Leerrückgabe |
| Anschlussplan | Schiffsentladung, Zollfreigabe und Annahmeschluss des Anschlusszugs |
| Zulässigkeit der Ladung | Auf jeder Etappe akzeptierte Masse, Abmessungen und besondere Bedingungen |
| Zollschnittstellen | Zollabfertigung im Hafen oder Versandverfahren und Zuständigkeiten für die Freigabe im Binnenland |
| Kostengrenzen | Kosten für Hafenumschlag, Kranumschlag auf die Bahn, Lagerung, Container-Nahverkehr und Equipment |
| Abschluss der Lieferung | LKW-Termin, Entladung und Rückgabebestätigung |
Passende Anforderungen
Wann diese Dienstleistung sinnvoll ist
Geeignet für Import- oder Exportströme ins oder aus dem Binnenland, wenn eine geeignete Hafen-Bahn-Verbindung den Lieferort bedienen kann. Der Vergleich sollte neben den Hauptlauftarifen für See und Schiene auch Umschlagkosten und Anschlussrisiken umfassen.
Durchführung und Arbeitsergebnisse
Wie die Arbeit koordiniert wird
Stimmen Sie die Ladebereitschaft und Schiffsroute auf einen akzeptierten Hinterlandanschluss ab. Weisen Sie die Verantwortung für die Weitergabe von Sendungsdaten und Freigabeanweisungen zwischen Seefrachtführer, Terminal, Bahn- und Straßenverkehrsunternehmen zu. Die Nutzung desselben Containers kann intermodalen Transport ermöglichen; das Entladen und Neu-Zusammenstellen der Ladung verändert dieses Umschlagsmodell. Vertrags- und Haftungsregelungen werden gesondert angegeben. Verzögerte Entladung oder Freigabe erfordert eine Überprüfung des Weitertransportplans und aktualisierte Kosten- und Zeitschätzungen.
Bereiten Sie Ihre Anfrage vor
Geben Sie Ausgangs- und Zielort, Ladungsprofil, Containertyp und -anzahl, Bereitstellungsdatum und gewünschte Ankunft an. Nennen Sie gegebenenfalls festgelegte Häfen, Zollverantwortlichkeiten, zulässige Umschlagverfahren und ob das Equipment im Rahmen der vorgesehenen Buchung ins Binnenland weiterbefördert werden darf.
Operative Referenz: IMO/ILO/UNECE: CTU-Abfertigung im See- und Landverkehr.