Transporte multimodal e intermodal · Consultas sobre serviços
Transporte mar–ferrovia–rodovia
O transporte marítimo-ferroviário-rodoviário combina transporte marítimo, um trecho ferroviário interior e coleta ou entrega rodoviária. Zenith Eclipse compara a rota completa, incluindo liberação do porto, conexões de trem e acesso à milha final. O mesmo contêiner pode continuar em todos os modais ou a proposta pode incluir uma transferência de carga claramente especificada.
Escopo e responsabilidades
Escopo e requisitos do serviço
Uma reserva marítima não garante capacidade no trecho ferroviário interior. Cada conexão e transferência de equipamento exige confirmação no transporte cotado.
| Item do escopo | Requisito ou escopo acordado |
|---|---|
| Sequência de rota | Origem, portos, terminais ferroviários e ponto de entrega final |
| Unidade de carregamento | Continuidade do contêiner ou locais de transbordo identificados e escopo de manuseio |
| Direitos de equipamento | Aceitação de propriedade de contêiner, uso interno e devolução vazia |
| Plano de conexão | Descarga do navio, liberação aduaneira e prazo-limite de aceitação para o trem de conexão |
| Elegibilidade de carga | Massa, dimensões e condições especiais aceitas em cada trecho |
| Interfaces alfandegárias | Procedimento de desembaraço portuário ou trânsito e responsabilidades de liberação no interior |
| Limites de custo | Custos de movimentação portuária, içamento para transferência ferroviária, armazenagem, transporte rodoviário local de contêineres e equipamentos |
| Fechamento de entrega | Agendamento do caminhão, descarga e confirmação de devolução |
Necessidades mais bem atendidas
Quando usar este serviço
Adequado para fluxos de importação ou exportação no interior, onde uma ligação porto-ferroviária compatível pode servir o local de entrega. A comparação deve incluir taxas de transferência e exposição de conexão juntamente com as taxas de transporte marítimo e ferroviário.
Execução e entregas
Como o trabalho é coordenado
Alinhe a prontidão da carga e a rota do navio a uma conexão terrestre aceita. Atribua a responsabilidade de transmitir os dados da remessa e as instruções de liberação entre o transportador marítimo, o terminal, a ferrovia e o operador rodoviário. Manter o mesmo contêiner pode viabilizar o transporte intermodal; desovar e reconfigurar a carga altera esse modelo de manuseio. As condições contratuais e de responsabilidade são indicadas separadamente. Uma descarga ou liberação atrasada exige a revisão do plano de continuidade e a atualização da estimativa de custos e prazos.
Prepare sua consulta
Fornece origem e destino, perfil de carga, tipo e contagem de contêiner, data de preparação e chegada prevista. Indique os portos indicados, se houver, as responsabilidades alfandegárias, o tratamento de transferência aceitável e se o equipamento pode viajar para o interior sob a reserva pretendida.
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Referência operacional: IMO/OIT/UNECE: Manuseio de CTU em transporte marítimo e terrestre.