Richiedete un preventivo di trasporto aereo internazionale comparabile.

Fornite itinerario e ambito del servizio, descrizione del carico, numero di colli, imballaggio, peso effettivo, dimensioni di ogni gruppo di colli, data di disponibilità, data di consegna richiesta e tutte le informazioni sulla movimentazione speciale. Dimensioni incomplete o controlli sul carico non dichiarati possono modificare sostanzialmente la tariffa o l’esito dell’accettazione.

Il peso tariffario applicabile è generalmente il maggiore tra il peso effettivo e quello volumetrico qualificanti secondo le regole del vettore o della tariffa selezionati. L’offerta indica la base di calcolo utilizzata; non si deve presumere che un unico divisore universale valga per ogni servizio o spedizione.

Gli ambiti porta-a-porta, porta-aeroporto, aeroporto-porta e aeroporto-aeroporto possono essere valutati laddove la tratta e le capacità locali lo consentano. L’offerta identifica le responsabilità per ritiro, terminal, dogana e consegna finale, insieme alle esclusioni e agli eventuali dazi o imposte non compresi nell’ambito quotato.

Le tempistiche previste dipendono dalla disponibilità del carico, dagli orari limite, dall’accettazione della compagnia aerea, dalla capacità confermata, dalla scelta degli scali, dai collegamenti, dalle dogane e dalla consegna finale. È possibile confrontare opzioni economy, standard, priority e urgenti, ma l’imbarco e il transito non sono garantiti fino alla conferma dell’impegno del vettore pertinente.

Le spedizioni ammissibili possono essere valutate soltanto dopo una corretta identificazione e una dichiarazione completa. Classificazione, configurazione delle batterie, prove, imballaggio, marcatura, etichettatura, documentazione, variazioni statali e dell’operatore, capacità dell’itinerario e accettazione della compagnia aerea determinano se e come il carico possa essere trasportato.

Un carico ammissibile può essere valutato quando vengono forniti l’intervallo di temperatura richiesto, la sensibilità del prodotto, il metodo di imballaggio qualificato, il piano di monitoraggio, le istruzioni di movimentazione e i limiti di escursione accettabili. L’itinerario resta subordinato alla disponibilità di capacità adeguate presso compagnia aerea, strutture e operatori di handling.

Un charter o un charter parziale può essere opportuno quando i servizi di linea non possono ragionevolmente soddisfare dimensioni, peso, itinerario, scadenza o requisiti di movimentazione. Fattibilità, scelta dell’aeromobile, autorizzazione aeroportuale, accettazione dell’operatore, posizionamento e prezzo devono essere tutti confermati per la richiesta specifica.

No. L’invio avvia una verifica commerciale e operativa. L’offerta scritta definisce validità e ipotesi, mentre spazio, imbarco, orario e accettazione dei carichi speciali restano da confermare fino a quando la compagnia aerea o l’operatore prescelto accetta la prenotazione.