Trasporto multimodale e intermodale · Richieste di informazioni sui servizi
Trasporto mare–ferrovia–strada
Il trasporto mare-ferrovia-strada combina il trasporto marittimo, un tragitto ferroviario interno e il ritiro o la consegna su strada. Zenith Eclipse confronta il percorso completo, compreso lo svincolo del porto, i collegamenti ferroviari e l'accesso all'ultimo miglio. Lo stesso contenitore può continuare in tutte le modalità oppure la proposta può includere un trasferimento di carico chiaramente specificato.
Ambito e responsabilità
Ambito e requisiti del servizio
Una prenotazione marittima non garantisce capacità sulla tratta ferroviaria interna. Ogni collegamento e consegna delle attrezzature richiede conferma nell’ambito del trasporto quotato.
| Voce del servizio | Requisito o ambito concordato |
|---|---|
| Sequenza del percorso | Origine, porti, terminali ferroviari e punto di riconsegna finale |
| Unità di carico | Continuità del contenitore o posizioni di trasbordo identificate e ambito di movimentazione |
| Diritti sulle apparecchiature | Accettazione della proprietà del contenitore, dell'uso interno e della restituzione dei vuoti |
| Schema di connessione | Scarico della nave, svincolo doganale e termine ultimo per il treno di prosecuzione |
| Idoneità del carico | Massa, dimensioni e condizioni particolari accettate su ciascuna tratta |
| Interfacce doganali | Procedura di sdoganamento o transito portuale e responsabilità di rilascio nell'entroterra |
| Limiti di costo | Spese di movimentazione portuale, sollevamento per il trasferimento ferroviario, stoccaggio, trasporto locale dei container e attrezzature |
| Chiusura della consegna | Appuntamento camion, scarico e conferma riconsegna |
Esigenze a cui risponde meglio
Quando utilizzare questo servizio
Adatto per flussi interni di importazione o esportazione in cui un collegamento porto-ferrovia compatibile può servire il luogo di consegna. Il confronto dovrebbe includere le spese di trasferimento e l’esposizione alle connessioni oltre alle tariffe per il trasporto marittimo e ferroviario.
Esecuzione e risultati finali
Come viene coordinato il lavoro
Allineare la disponibilità del carico e la rotta della nave a un collegamento interno accettato. Assegnare la responsabilità di trasmettere i dati della spedizione e le istruzioni di svincolo tra vettore marittimo, terminal, ferrovia e operatore stradale. Mantenere lo stesso container può consentire il trasporto intermodale; svuotarlo e ricomporre il carico modifica tale modello di movimentazione. Le disposizioni contrattuali e di responsabilità vengono indicate separatamente. Un ritardo nello scarico o nello svincolo richiede una revisione del piano di prosecuzione e un aggiornamento della stima di costi e tempi.
Prepara la tua richiesta
Fornire origine e destinazione, profilo del carico, tipo e conteggio del contenitore, data di disponibilità e arrivo previsto. Indicare i porti nominati, se presenti, le responsabilità doganali, la gestione accettabile del trasferimento e se l'attrezzatura può viaggiare nell'entroterra con la prenotazione prevista.
Riferimento operativo: IMO/ILO/UNECE: Movimentazione CTU nel trasporto marittimo e terrestre.