Fret aérien · Demandes de service
Planification d’affrètements aériens et de chargements spéciaux
Zenith Eclipse coordonne l’étude de faisabilité des affrètements aériens et chargements spéciaux lorsque les vols réguliers répondent difficilement aux caractéristiques de la cargaison ou au délai de livraison. L’examen peut porter sur un affrètement dédié, un affrètement partiel ou une solution acceptable sur vol régulier, sous réserve de confirmation par l’exploitant et les aéroports.
Périmètre et responsabilités
Périmètre et exigences du service
Le choix de l'avion et l'approbation du chargement relèvent d'opérateurs qualifiés et de spécialistes de la manutention. Un plan de la cargaison ou une offre indicative d'avion ne constitue pas une acceptation définitive du chargement.
| Élément du périmètre | Exigence ou périmètre convenu |
|---|---|
| Géométrie du chargement | Dimensions emballées, dessins et tout démontage ou orientation autorisé |
| Informations de masse | Poids des pièces vérifiés, centre de gravité et exigences de support |
| Interface de chargement | Dimensions libres de la porte, matériel de chargement et plan d'arrimage examiné par l'opérateur |
| Capacité aéroportuaire | Moyens de manutention, accès, horaires de fonctionnement et restrictions applicables |
| Cargaison spéciale | Statut des marchandises dangereuses, batteries, sensibilité et déclarations requises |
| Périmètre du transport aérien | Secteurs demandés, hypothèses de positionnement et arrêts techniques admissibles |
| Conditions commerciales | Validité de l'offre, manutention incluse et conditions de modification ou d'annulation |
| Interface de livraison | Organisation de l'enlèvement, de l'assistance au sol et de la réception aux deux extrémités |
Besoins auxquels ce service répond
Quand utiliser ce service
Convient aux unités industrielles exceptionnelles, aux composants de projets urgents ou aux volumes d'expédition inhabituels où la capacité ou le calendrier requis de l'avion nécessite une évaluation individuelle.
Exécution et livrables
Comment le travail est coordonné
Le dossier de la cargaison est soumis à l’exploitant avant de considérer une proposition de vol comme réalisable. La faisabilité de la manutention aux deux aéroports doit correspondre au plan de l’aéronef, y compris pour tout acheminement routier ultérieur. Les autorisations, créneaux, conditions d’exploitation et acceptations de la cargaison sont traités avec les parties responsables. Le devis final précise les hypothèses de positionnement, d’attente et de modification du calendrier susceptibles d’affecter le coût total.
Préparez votre demande
Fournir des dessins, des photographies si disponibles, les dimensions emballées, les poids certifiés ou vérifiés, les détails de levage, la classification de la cargaison et la fenêtre d'expédition. Indiquez si les dimensions peuvent changer et si le démontage est réalisable. Incluez les contraintes d’accès à l’origine et à la destination et la personne autorisée à approuver les conditions de l’affrètement.
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Référence opérationnelle : IATA : Manuel de manutention du fret.