Fret routier · Demandes de service
Pré- et post-acheminement de conteneurs
Le pré- et post-acheminement de conteneurs relie un port, un terminal ferroviaire ou un dépôt à un point intérieur de chargement ou de livraison. Zenith Eclipse planifie le trajet routier selon la disponibilité du conteneur, l'autorisation de sortie du terminal et la disponibilité du destinataire. La prestation peut inclure la livraison d'un conteneur chargé, sa mise à disposition pour l'exportation ou sa restitution à vide ; chaque trajet et chaque frais sont identifiés séparément.
Périmètre et responsabilités
Périmètre et exigences du service
L'arrivée d'un navire ou d'un train ne constitue pas une autorisation d'enlèvement. Le départ dépend des exigences du terminal, des douanes et du propriétaire du matériel.
| Élément du périmètre | Exigence ou périmètre convenu |
|---|---|
| Identification du conteneur | Nombre, taille, type, état en charge et référence de réservation pertinente |
| Statut de sortie | Blocages ou autorisations d'enlèvement du transporteur, du terminal et des douanes |
| Adaptation des équipements | Compatibilité châssis, masse brute des conteneurs et limites routières |
| Rendez-vous au terminal | Créneau d'enlèvement, justificatifs d'accès et instructions d'enlèvement |
| Aménagement du site | Déchargement avec le véhicule présent ou dépose convenue de l'unité, avec contraintes d'accès |
| Délais et franchises prévus | Stockage au terminal, franchise d’utilisation du matériel et base de facturation de l’attente des camions |
| Restitution à vide | Dépôt autorisé, délai de retour et exigences en matière d'enregistrement de l'état |
| Contrôles particuliers | Alimentation électrique du conteneur frigorifique, consignes de température ou acceptation de marchandises réglementées |
Besoins auxquels ce service répond
Quand utiliser ce service
Convient aux importations de conteneurs, aux chargements à l’exportation et aux liaisons entre les services maritimes et ferroviaires intérieurs. La même rigueur de planification s’applique aux courts trajets locaux, où les retards au terminal ou l’indisponibilité du lieu de restitution du conteneur vide peuvent peser davantage que le temps de conduite.
Exécution et livrables
Comment le travail est coordonné
Vérifiez l'autorisation d'enlèvement et le rendez-vous du destinataire avant d'envoyer le véhicule. Consignez les références du conteneur et du scellé, l'état visible et les justificatifs de transfert au terminal. Après la livraison, confirmez la fin du déchargement et la restitution à vide convenues. Les surestaries, la détention, le stockage au terminal et l'attente des camions peuvent être décomptés selon des règles différentes ; le devis précise les frais applicables et les responsables, sans supposer une franchise universelle.
Préparez votre demande
Fournissez les coordonnées du terminal et du dépôt, les informations sur le conteneur, les références de mise à disposition, les dates de franchise et l'adresse de livraison. Indiquez la masse brute, la méthode de déchargement, les horaires du site et si une maîtrise de la température ou une dépose suivie d'un enlèvement ultérieur est requise.
Comparez les options associées sur notre page de services de fret routier.
Référence opérationnelle : OMI/OIT/CEE-ONU : Code de bonnes pratiques pour le chargement des cargaisons dans des engins de transport.