Fret maritime · Demandes de service
Transport maritime en groupage
Le transport maritime LCL regroupe des envois compatibles dans un même conteneur. Zenith Eclipse étudie cette solution pour les petites expéditions commerciales en tenant compte de la manutention supplémentaire liée au groupage, du processus de mise à disposition à destination et du coût total de la prestation jusqu'à destination avant de recommander un mode d'expédition.
Périmètre et responsabilités
Périmètre et exigences du service
Un faible volume ne fait pas automatiquement du groupage maritime LCL la meilleure option. La compatibilité des marchandises, leur sensibilité à la manutention, les minima de facturation et les frais à destination influencent la comparaison.
| Élément du périmètre | Exigence ou périmètre convenu |
|---|---|
| Cargaison mesurée | Nombre de colis, dimensions extérieures, poids brut et empreinte de palette |
| Unité de taxation | Base de taxation du groupeur au poids ou au volume, minima et suppléments applicables |
| Compatibilité des marchandises | Restrictions relatives aux odeurs, aux fuites, à la contamination, à la fragilité et aux marchandises dangereuses |
| Adéquation de l'emballage | Résistance de l'emballage, accès des fourches, autorisations de gerbage et marquages lisibles |
| Installation d'origine | Entrepôt de groupage, heure limite de réception et manutention incluse |
| Acheminement et dégroupage | Départ maritime prévu, transbordement et point de dégroupage à destination |
| Frais de destination | Base de facturation du dégroupage, des documents, du stockage et des prestations de mise à disposition |
| Enlèvement final | Avis de disponibilité, autorisation et modalités d'enlèvement ou de livraison |
Besoins auxquels ce service répond
Quand utiliser ce service
Utile pour les palettes, caisses et autres envois admissibles qui supportent les manutentions du groupage et ne justifient pas un conteneur dédié sur la liaison proposée au devis.
Exécution et livrables
Comment le travail est coordonné
Le centre de groupage peut mesurer ou peser à nouveau les marchandises, ce qui peut modifier la quantité facturable finale. Les identifiants des colis doivent rester lisibles pendant la réception, le chargement et le dégroupage. La comparaison avec le conteneur complet (FCL) comprend les frais aux deux extrémités et les manutentions prévues, au-delà du seul fret maritime. L’arrivée du navire est distincte de la mise à disposition des marchandises après dégroupage et autorisation de sortie à destination.
Préparez votre demande
Fournissez les dimensions de chaque unité de manutention, les poids bruts, la description des marchandises, les restrictions de gerbage et les deux lieux de prise en charge et de livraison. Précisez si l'enlèvement et la livraison sont requis. Demandez que l'offre indique l'unité de taxation, le minimum de facturation, l'heure limite de réception, le barème des frais à destination et les modalités applicables en cas de remesurage.
Comparez les options associées sur notre page de services de fret maritime.
Référence opérationnelle : OMI/OIT/CEE-ONU : chargement et manutention des unités de transport de marchandises.